Free-Route-Airspace Konzept für ASEAN Region

1 Juli 2023

Operational Feasibility Assessment of the Free Route Airspace Concept in the ASEAN Region
^{K Tominaga, ACK Wen, J Sultana, M Schultz, E Itoh, VN Duong. ATRS World Conference 2023}

Der freie Streckenluftraum (Free Route Airspace, FRA) ermöglicht den Luftraumnutzern innerhalb bestimmter Grenzen eine freie Routenplanung in Streckenlufträumen. Es wird erwartet, dass der FRA Vorteile in Bezug auf Treibstoffeinsparungen und Flexibilität bietet. In diesem Beitrag werden die Vorteile und die betriebliche Durchführbarkeit des Konzepts des freien Streckenluftraums innerhalb der ASEAN, bestehend aus 12 Fluginformationsgebieten (FIRs), mit Hilfe einer Schnellzeitsimulation bewertet. Es wurden ca. 10.000 Flüge pro Tag (oder das doppelte Volumen) für zwei Routing-Szenarien (konventionelle Air Traffic Services Luftstraßenregeln vs. FRA-Regeln) über 15 Tage simuliert.

Die Ergebnisse zeigten, dass die Verkehrseffizienz im FRA mit einer Reduktion des Treibstoffverbrauchs, der Flugzeit und der geflogenen Entfernung um ca. 2 % geringer ist als bei den konventionellen ATS-Streckenregeln. Die Anzahl potenzieller Konflikte, ein Indikator für die betriebliche Durchführbarkeit, war im FRA ebenfalls geringer. Durch die Implementierung lokaler FRA-Routingregeln innerhalb einzelner FIRs konnte die Häufung von Konflikten weiter reduziert werden.

Diese Studie ist eine der ersten systematischen Untersuchungen des Nutzens und der betrieblichen Durchführbarkeit von FRA in der Region Südostasien. Die erzielten Ergebnisse zeigen klare, positive Indikation für eine FRA-Implementierung auch und gerade unter Berücksichtigung der steigenden Anzahl und der Heterogenität neuer Luftraumnutzer.