Flusszentriertes Luftverkehrsmanagement

1 Oktober 2023

Flow-Centric Air Traffic Control: Human in the Loop Simulation Experiment
AS Bin Jumad, K Tominaga, XY Chua, E Itoh, M Schultz, VN Duong. Digital Avionics Systems Conference (DASC) 2023

Die flusszentrierte Flugverkehrskontrolle ist ein neuartiger Ansatz für das En-Route-Luftraummanagement, bei dem die Zuweisung von Fluglotsen durch gruppierende Faktoren wie die Ähnlichkeit der Flugbahn und nicht durch den physischen Standort des Fluges (nach Gebietssektor) bestimmt wird. Durch die Durchführung einer Human-in-the-Loop-Simulation (HITL) mit sechs Fluglotsen (ATCOs) der Zivilluftfahrtbehörde von Singapur über einen Zeitraum von elf Tagen wurde ein qualitatives Feedback von den ATCOs eingeholt.

Zu den wichtigsten Erkenntnissen gehören:

  • die Notwendigkeit, den Grad der Komplexität verschiedener Kreuzungen und Zusammenführungen besser zu verstehen (anstatt einfach eine einzige Schwierigkeit oder Gewichtung für solche Szenarien festzulegen)
  • bei der Zuweisungsstrategie den Schwierigkeits-/Komplexitätsfaktor und nicht nur das Verkehrsaufkommen zu berücksichtigen,
  • die zur Verfügung stehenden Mensch-Maschine-Schnittstellen zu berücksichtigen, die mit Zoomstufen oder Nebenfenstern arbeiten können.
Aktuelles

Risikokorridore für das Raum- und Luftfahrt-Management

Der zunehmende Einsatz von Raumfahrzeugen und Drohnen belastet das traditionelle Luftraummanagement und erfordert neue dynamische Strategien (wie Dynamic Debris Hazard Corridor), um die Sicherheit zu gewährleisten und Störungen des Luftverkehrs zu minimieren.

Aufbereiten von open-source Luftverkehrsdaten

Ziel dieser studentischen Arbeit mit dem Titel „Sammlung und Verifizierung von frei zugänglichen Luftverkehrsdaten für Forschungszwecke“ ist es, den Eurocontrol Datensatz zu sichten und durch einen Vergleich mit ADS-B Daten zu verifizieren.

Bestimmung der Arbeitsbelastung von Fluglotsen durch Eye-Tracking

Aufbau und Kalibrierung eines Eye-Tracking-Systems zur Bestimmung der Arbeitsbelastung von Fluglotsen.

Untersuchung der Komplexität in mobilen Sektoren

Evaluierung von Komplexitätsmetriken für mobile Sektoren, berechnet aus simuliertem Flugverkehr der Singapur FIR.

Projektarbeit

Präsentation einer Projektarbeit zur Kopplung von verschiedenen Modulen zur Flugbahnberechnung (Java, Python, MySQL, RabbitMQ).

Bewertung der Effizienz europäischer ANSPs

Zur Ableitung eines geeigneten Benchmarking-Ansatzes für Flugsicherungen wurden verschiedene Arten der Data Envelopment Analysis untersucht.

Time-varying Queuing Netzwerk für ASEAN Free-Route Lufträume

Free-Route Airspaces im ASEAN-Luftraum erlauben eine flexible Routenplanung mit möglichen Treibstoffeinsparungen. Ein entwickeltes Warteschlangenmodell reduziert dabei auftretende Konflikte durch die Bestimmung optimierter Verkehrsabläufe.