Bachelor Thesis

23 Februar 2023

An der Professur für Luftverkehrskonzepte wird eine Luftverkehrssimulation entwickelt. Hierfür ist eine Bestimmung der Komplexität von Lufträumen notwendig. Die Bachelorarbeit mit dem Titel "An analysis of current metrics for airspace operations complexity" soll Faktoren und Metriken finden, mit denen die Luftraumkomplexität berechnet werden kann und diese in die Simulationsumgebung implementieren.  Dazu wurde zunächst in der Literatur nach Komplexitätsfaktoren recherchiert. Anschließend wurde ein Python-Programm geschrieben, welches die Komplexitätsfaktoren berechnet. Außerdem wurde eine grafische Benutzeroberfläche erstellt, welche den Luftverkehr und die Komplexitätsfaktoren visualisiert. Damit kann für eine gegebene Verkehrssituation die Komplexität in einem Flugsicherungssektor objektiv abgeschätzt werden. Die Bachelorarbeit ist Teil des Forschungsgebietes Luftverkehrsmanagement an der Professur für Luftverkehrskonzepte und wurde erfolgreich am 23.02.2023 verteidigt.

Betreuer: Simon B. Göppel und Seyed M. Khaki.

Aktuelles

Risikokorridore für das Raum- und Luftfahrt-Management

Der zunehmende Einsatz von Raumfahrzeugen und Drohnen belastet das traditionelle Luftraummanagement und erfordert neue dynamische Strategien (wie Dynamic Debris Hazard Corridor), um die Sicherheit zu gewährleisten und Störungen des Luftverkehrs zu minimieren.

Aufbereiten von open-source Luftverkehrsdaten

Ziel dieser studentischen Arbeit mit dem Titel „Sammlung und Verifizierung von frei zugänglichen Luftverkehrsdaten für Forschungszwecke“ ist es, den Eurocontrol Datensatz zu sichten und durch einen Vergleich mit ADS-B Daten zu verifizieren.

Bestimmung der Arbeitsbelastung von Fluglotsen durch Eye-Tracking

Aufbau und Kalibrierung eines Eye-Tracking-Systems zur Bestimmung der Arbeitsbelastung von Fluglotsen.

Untersuchung der Komplexität in mobilen Sektoren

Evaluierung von Komplexitätsmetriken für mobile Sektoren, berechnet aus simuliertem Flugverkehr der Singapur FIR.

Projektarbeit

Präsentation einer Projektarbeit zur Kopplung von verschiedenen Modulen zur Flugbahnberechnung (Java, Python, MySQL, RabbitMQ).

Bewertung der Effizienz europäischer ANSPs

Zur Ableitung eines geeigneten Benchmarking-Ansatzes für Flugsicherungen wurden verschiedene Arten der Data Envelopment Analysis untersucht.

Time-varying Queuing Netzwerk für ASEAN Free-Route Lufträume

Free-Route Airspaces im ASEAN-Luftraum erlauben eine flexible Routenplanung mit möglichen Treibstoffeinsparungen. Ein entwickeltes Warteschlangenmodell reduziert dabei auftretende Konflikte durch die Bestimmung optimierter Verkehrsabläufe.