Verbundwerkstoffe

Labor- und Testanlagen

Das Institut für Aeronautical Engineering bildet die gesamte Prozesskette für Forschung und Entwicklung im Bereich Faser-Kunststoff-Verbunde ab – dabei bieten wir Forschungshintergrund in den Gebieten Auslegung und Berechnung, Fertigung von Probekörpern und Versuchsträgern, bis hin zur Analyse und Tests. Folgende Ausstattung steht uns dafür zur Verfügung:

Autoklav mit einem Durchmesser von 1400mm und einer Länge von 3300mm (Außenmaße)
Mobile, gesteuerte Injektionsanlage RTM
Vakuumpumpensysteme bis in den Hoch- und Ultrahochvakuumbereich
Präzisionstrennmaschinen für faserverstärkte Kunststoffe und speziell zur Probenherstellung
Schleif- und Poliermaschine zur Probenpräparation
Digitalmikroskop mit 20- bis 2000-facher Vergrößerung
DSC-Analyse von Polymeren
Permeabilitätsanalyse
Faservolumengehaltsanalyse
Bildgebendes Ultraschallprüfsystem (Scannerverfahrweg 500 x 500 x 70 mm)
Diverse Waagen und Feinwaagen
Diverse Wärme- und Temperöfen
Kühl- und Tiefkühlzelle

Collage aus drei Bildern: links ein Mann vor einem Bildschirm, neben ihm ein Digitalmikroskop; in der Mitte zwei Männer und eine Frau, die gemeinsam am Schneidetisch stehen; rechts ein Mann, der eine Säge bedient.

^{Links: Am Digitalmikroskop lassen sich Materialien und Schliffbilder analysieren. Es lassen sich Aussagen zur Faserverteilung und -anzahl, aber auch zu möglichen Fehlstellen treffen.}
^{Mitte: Am Zuschnitttisch werden Halbzeuge wie Gewebe oder Gelege und Prepreg und Hilfsmaterialien zur Herstellung von Proben und Bauteilen aus Faser-Kunststoff-Verbunden vorbereitet.}
^{Rechts: Die Diamantsäge wird zum Trennen und Besäumen von Proben und Bauteilen aus faserverstärkten Kunststoffen verwendet.}

^{Titelbild: Der Autoklav dient zur Herstellung von Proben und Bauteilen aus Faser-Kunststoff-Verbunden unter Druck bis 10 bar und Temperaturen bis 400°C.}

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