• Angepasst an die Anwendung werden unterschiedliche Informationen dargestellt
  • Entwicklung der Visualisierungen auf Grundlage des digitalen Zwillings
  • Sensordatenfusion und maschinelles Lernen
  • Integration der Untersuchungsergebnisse in Verkehrsmodelle
  • Entwicklungsunterstützung
  • Übertragbarkeit und Skalierbarkeit der Ergebnisse