Professur für Flugverkehrskonzepte

11 März 2022

Schultz_Michael_k.jpgUniv.-Prof. Dr.-Ing. habil. Michael Schultz ist seit März 2022 Professor für Luftverkehrskonzepte am Institut für Flugsysteme an der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik.
Prof. Schultz studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Dresden (2002) mit den Wirtschaftsschwerpunkten Finanzwirtschaft/-wissenschaft und Produktion sowie Maschinenbau und Luft-/Raumfahrt als ingenieurwissenschaftliche Vertiefungsrichtungen. Die komplexen Verhaltensweisen von Passagieren im Flughafen waren Gegenstand seiner Dissertation (2010). In seiner Habilitation (2019) hat er automatisierte Prozessabläufe bei Flugzeugbodenprozessen untersucht und dabei eine digital vernetzte Flugzeugkabine entworfen und dynamisch adaptive Prozessabläufe entwickelt.

Er war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Luftfahrt und Logistik an der Technischen Universität (TU) Dresden, bevor er von 2014 bis 2019 die Abteilung Luftverkehrssysteme am DLR-Institut für Flugführung in Braunschweig leitete. Prof. Schultz kehrte 2019 als Privatdozent an die TU Dresden zurück und ist seitdem auch Visiting Researcher am Air Traffic Management Research Institute der Nanyang Technological University in Singapur. Er ist Mitglied des Editorial Boards von Transportation Research Part C: Emerging Technologies und Chefredakteur des Bereiches Air Traffic and Transportation von Aerospace.

Prof. Schultz vertritt an der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik den Bereich Luftverkehrskonzepte in Forschung und Lehre. Schwerpunkte seiner Forschung sind datengetriebene/modellbasierte Ansätze zur Verbesserung des (Luft-)Verkehrs, flug-/flusszentriertes Luftraummanagement, leistungsorientierter Flughafenbetrieb, Verkehrs- und Prozessautomatisierung, Digitalisierung, Erweiterung städtischer Transportsysteme in den Luftraum, sowie fortschrittliche Konzepte für ein intermodales (Luft-)Verkehrsmanagement.

Aktuelles

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bassam Alrifaee

ist seit März 2024 Professor für »Adaptives Verhalten autonomer Fahrzeuge« an der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik.

Neue Hochdruckkammer am Institut für Thermodynamik

Dieses eindrucksvolle Objekt ist eine Hochdruckkammer. Das Institut für Thermodynamik (LRT10) der Universität der Bundeswehr München (UniBw M) untersucht damit, wie sich ein Kraftstoffstrahl unter Raketen-ähnlichen Bedingungen ausbreitet und mischt.

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Mirko Mählisch

ist seit November 2023 Professor für Maschinelle Wahrnehmung für autonomes Fahren an der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik.

Verdienstkreuz 1. Klasse für Pionier des autonomen Fahrens

Hohe Auszeichnung für einen Pionier des autonomen Fahrens: Prof. em. Dr.-Ing. Ernst Dieter Dickmanns war von 1975 bis 2001 Professor an der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität der Bundeswehr München und hat mit seiner Arbeit die Grundsteine für selbstfahrende Autos gelegt. Für seine Errungenschaften zeichnete Christian Bernreiter, Staatsminister im Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, ihn am 9. März 2023 mit dem Verdienstkreuz 1. Klasse des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland aus.

AAMS-Konferenz 2022 an der UniBw M

Das Institut für Werkstoffkunde der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik, unter der Leitung von Univ.-Prof. Dr. rer. nat. Eric Jägle, war dieses Jahr Veranstalter der internationalen AAMS-Konferenz 2022 (Alloys for Additive Manufacturing Symposium) vom 12. bis 14. September. Mehr als 150 Teilnehmende aus mehr als 20 Ländern in Europa, Amerika und Asien fanden sich auf dem Campus der Universität der Bundeswehr München zusammen, um Themen der Werkstoffkunde in der additiven Fertigung (3D-Druck) zu besprechen und Netzwerkverbindungen zu knüpfen und zu stärken.

Professur für Flugantriebe und Turbomaschinen

PROF. DR. DRAGAN KOŽULOVIĆ ist seit April 2022 Inhaber der Professur für Flugantriebe und Turbomaschinen an der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik.