Forschung

Faserbeton bei hochdynamischer Beanspruchung

Verbund von Beton und Bewehrungsstahl bei hochdynamischer Beanspruchung

Beanspruchung von Brückenkappen durch Anprall an Fahrzeugrückhaltesysteme

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Institut für Konstruktiven Ingenieurbau

Werner-Heisenberg-Weg 39

85577 Neubiberg

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