Forschung

Brückenprojekt

Rissmodellierung von Stahlbeton

Faserbeton bei hochdynamischer Beanspruchung

Stahlbetonflächentragwerke

Rissmodellierung mittels XFEM 01.avi

Carbonbeton

Verbund von Beton und Bewehrungsstahl bei hochdynamischer Beanspruchung

Beanspruchung von Brückenkappen durch Anprall an Fahrzeugrückhaltesysteme