Studienarbeiten

Integration und Inbetriebnahme eines Nachbrenners in einem Brennkammerprüfstand - Masterarbeit (experimentell)

Nachbrennersysteme stellen eine effektive Möglichkeit zur Schubsteigerung von Turbojet-Triebwerken dar. Im Rahmen dieser Arbeit soll ein bestehender Nachbrenner-Prototyp experimentell in einen vorhandenen Brennkammerprüfstand integriert und erstmals in Betrieb genommen werden. Ziel ist es, grundlegende Betriebscharakteristika zu erfassen und die Einsatzgrenzen des Systems zu untersuchen.

Effizienz- und Verlustanalyse eines Nachbrenners für kleine Turbojet-Triebwerke - Masterarbeit (theoretisch)

Nachbrenner ermöglichen eine signifikante Schubsteigerung von Turbojet-Triebwerken, gehen jedoch mit erheblichen Effizienzverlusten einher. Ziel dieser Arbeit ist es, die relevanten Verlustmechanismen systematisch zu analysieren und ein vereinfachtes analytisches Modell zur Bewertung der Effizienz von Nachbrennersystemen zu entwickeln.

Im Rahmen des Forschungsprojekts ELAPSED wird ein elektrischer Fan (eFan) für zukünftige Luftfahrtanwendungen entwickelt. Ein wesentliches Optimierungspotenzial liegt in der Rotor-Stator-Interaktion, insbesondere in der Kontrolle des Spalts bei variierenden Druckverhältnissen. Die gezielte Beeinflussung dieses Spalts ermöglicht eine signifikante Steigerung von Effizienz und Leistungsfähigkeit. Ziel dieser Arbeit ist die Integration einer bereits entwickelten auxetischen Struktur in einen bestehenden eFan-Prüfstand sowie die Realisierung einer mechanischen Lösung zur gezielten axialen Belastung der Struktur.

Im Rahmen des Forschungsprojekts ELAPSED wird ein elektrischer Fan (eFan) zur Anwendung in zukünftigen Antriebssystemen entwickelt. Ein zentrales Optimierungspotenzial liegt in der Rotor-Stator-Interaktion, insbesondere in der Kontrolle des Spalts zwischen den Komponenten bei unterschiedlichen Betriebszuständen. Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung einer innovativen, auxetischen Struktur zur aktiven Spalthaltung, um Effizienz und Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems signifikant zu steigern.