Vernetzte Luftfahrtsysteme erfordern eine sichere Kommunikation und robuste Entscheidungsfindung in sicherheitskritischen IoT-Bereichen. Moderne Luftfahrtsysteme – darunter Flugzeuge und Drohnen – sind zu einem integralen Bestandteil des Internets der Dinge (IoT) geworden. Flugzeuge und unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) werden zunehmend mit digitalen Infrastrukturen verbunden, um Systemaktualisierungen zu empfangen, Navigationsdaten abzurufen, Betriebsinformationen auszutauschen und sich in kollaborative Luftraummanagementsysteme zu integrieren. Diese Vernetzung ermöglicht zwar Effizienz, Automatisierung und neue Mobilitätsdienste, vergrößert aber auch die Angriffsfläche und setzt sicherheitskritische Systeme Cyber-Bedrohungen und Missbrauch aus. Daher sind robuste, sichere Kommunikationsmechanismen und widerstandsfähige, schnelle Entscheidungsprozesse unerlässlich, um sowohl die Betriebskontinuität als auch die sofortige Reaktionsfähigkeit in Notfällen zu gewährleisten.
Unsere aktuellen Forschungsarbeiten in diesem Bereich werden in enger Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Airbus Defence and Space GmbH durchgeführt und konzentrieren sich auf die Schnittstelle zwischen Sicherheit, Gefahrenabwehr und Konnektivität in der Luftfahrt. Die aktuellen Untersuchungen befassen sich mit Mechanismen zur gegenseitigen Authentifizierung und Schlüsselvereinbarung für das L-Band Digital Aeronautical Communication System (LDACS) mit dem Ziel, die digitale bodengestützte Luftfahrtkommunikation der nächsten Generation zu sichern. Parallel dazu leistet die Forschung einen Beitrag zu den Konzepten Air Mobility Integration (AMI) und Urban-Space, die eine sichere Integration von UAVs in kontrollierte und unkontrollierte Lufträume ermöglichen und gleichzeitig eine vertrauenswürdige Koordination zwischen mehreren Interessengruppen und Domänen gewährleisten. Darüber hinaus werden Sicherheitsaspekte des UAV-Betriebs ganzheitlich untersucht, wobei berücksichtigt wird, dass Cybervorfälle in der Luftfahrt von Natur aus sicherheitskritisch sind und eng gekoppelte Security-by-Design- und Safety-by-Design-Ansätze erfordern.
Insgesamt positioniert diese Forschung vernetzte Luftfahrtsysteme als sicherheitskritische Erweiterung des IoT, wobei sichere Authentifizierung, robuste Kommunikationsarchitekturen und Echtzeit-Reaktionsfähigkeiten grundlegende Voraussetzungen für vertrauenswürdige Luftmobilität und zukünftige autonome Flugökosysteme sind.
Mehr dazu ist hier zu finden:
- Verfahren zur gegenseitigen Authentifizierung und Schlüsselvereinbarung für das digitale bodengestützte Kommunikationssystem für die Luftfahrt L-Band Digital Aeronautical Communication System (LDACS)
- Integration der Luftmobilität U-Space
- Sicherheitsaspekte für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge (UAV)
Bilder: © SeCoSys/Schmitt