FAero

Inhalt „Flugzeugaerodynamik“:

Potentialströmung bei M > 0.3. Kritische Machzahl, kritischer Druck- beiwert, Einflüsse der Profilgeometrie (Dicke, Dickenrücklage, Wölbung). Widerstandsanstieg bei Annäherung an M = 1 (lokale Überschallgebiete, stoßinduzierte Ablösung). Superkritische Profile, Roof-Top und Peaky-Profile; Flügelpfeilung; Hochauftriebshilfen; Überschallaerodynamik  (Verdichtungs- stoß,  Prandtl-Meyer-Expansion, Wellenwiderstand, Flächenregel); Aero- dynamik des Triebwerkeinlaufs; Rumpfaerodynamik.